TAP AIR PORTUGAL - A HISTORIA DA COMPANHIA AEREA (1945-2013)

A privatização da TAP, anunciada para 2014, representará um virar de página na História de uma companhia aérea portuguesa criada em 1945. Surge, por isso, uma oportunidade única para reunir num só volume os momentos mais marcantes e decisivos da História da TAP, tendo por linha condutora a estratégia empresarial, de serviço aéreo estatal (Transportes Aéreos Portugueses) a empresa privada, passando por uma nacionalização, uma sociedade anónima de capitais públicos e uma sociedade gestora de participações sociais (SGPS).

A importância da TAP como companhia de bandeira nacional, primeiro, na ligação às colónias portuguesas no Ultramar, depois, como transporte aéreo entre as comunidades portuguesas espalhadas pelo mundo e embaixadora de Portugal, é outro dos enfoques deste livro, a par das estratégias comerciais seguidas na Europa, em Ãfrica e no Brasil. A este propósito, foi elaborado um Mapa Mundo com todas as rotas servidas pela companhia desde o arranque das suas linhas comerciais, de 1946 aos nossos dias.

Homens como o General Humberto Delgado (fundador e director dos TAP, em 1945), “Os Onze de Inglaterra†(primeiro grupo de pilotos dos TAP), Alfredo Vaz Pinto (presidente da TAP, de 1959 a 1973), José Gomes Motta (presidente por duas vezes do Conselho de Gerência da TAP, em 1976 e em 1984) e Fernando Pinto (presidente do Conselho Executivo da TAP, desde o ano 2000), desempenharam um papel decisivo ao longo dos últimos 68 anos, demonstrando as potencialidades de uma companhia aérea de bandeira e pondo em prática estratégias de entrada em novos mercados, promovendo a criação de novas rotas e reorganizando os recursos humanos da empresa.

Mais do que enaltecer personalidades e momentos marcantes na vida da empresa, uma companhia aérea vive, sobretudo, dos seus tripulantes, pessoal de terra e aviões. Dos primeiros DC-3 Dakota aos mais recentes A330, não esquecendo os míticos Super Constellation, os primeiros jactos Caravelle, os Jumbos 747, os wide-bodies Lockheed Tristar e Airbus A310, bem como os aviões do futuro, o Airbus A350 XWB, que deverá integrar a frota de longo curso da TAP a partir de 2014. No médio curso, destaque para o papel dos Boeing 727 e 737, bem como de toda a família A320, A319 e A321.

Componente essencial deste projecto, a pesquisa no Centro de Documentação do Museu TAP e no arquivo da ANA Aeroportos de Portugal, constituiu a base de informação para os autores do livro, bem como a recolha de depoimentos dos principais protagonistas da História da TAP. Adicionalmente, foi incluída a consulta de bibliografia dispersa, documentos e arquivos pessoais.

Pela sua estrutura de capítulos, o livro “TAP Air Portugal†pautar-se-á, naturalmente, por ser uma obra de referência no panorama dos livros de história da aviação.